Gare d'Oosterbeek-Hoog

À la gare d'Oosterbeek-Hoog, connue aujourd'hui sous le nom de gare d'Oosterbeek, on pouvait voir la partie nord du périmètre. Le 18 septembre, les troupes britanniques ont atterri sur les terrains d'atterrissage de Wolfheze, à environ quatre kilomètres d'Oosterbeek. Elles ont essayé d'atteindre Arnhem, mais n'y sont pas parvenues. Elles se sont battues contre la forte ligne de défense allemande, sans succès et avec beaucoup de pertes. Le lendemain, les troupes ont dû se replier sur Oosterbeek. Bien qu'Oosterbeek-Hoog soit censé être une zone sûre, l'opposition y était très forte et les troupes ont donc dû traverser la voie ferrée à Wolfheze ou à proximité. En raison des combats continus, la station d'Oosterbeek-Hoog est restée un endroit dangereux. 

De nouveaux approvisionnements en armes, munitions, nourriture et médicaments étaient largués par des avions sur les terrains d'atterrissage situés juste au nord de la voie ferrée. Comme la voie ferrée n'était plus défendue par les Alliés, les fournitures larguées par voie aérienne tombaient entre les mains des forces allemandes. Plus de 90 % des fournitures ne sont pas parvenues aux troupes alliées. Le capitaine Desmond Kavanaugh, qui faisait partie de la 250th Airborne Light Composite Company, RASC (troupes chargées du ravitaillement), décida le 19 septembre de pénétrer en territoire hostile avec quatre jeeps dans la région d'Oosterbeek-Hoog, afin de rassembler du matériel. Dès qu'ils eurent traversé la voie ferrée, ils furent pris pour cible par un véhicule blindé allemand. Six soldats, dont Kavanaugh, ont perdu la vie au cours de cette action.  

Si vous souhaitez visiter le cimetière de guerre d'Arnhem Oosterbeek, traversez la voie ferrée et prenez la première route à droite. Il s'agit d'un aller-retour de 1,2 kilomètre.